Première formule régulière de l'art de construire et d'entretenir les routes en empierrement, le mémoire présenté en 1775 par Pierre Trésaguet, ingénieur qui préconise l'instauration d'un service de cantonniers< précède de 40 ans les travaux de McAdam sur son célèbre revêtement durable

Avant l'avènement des techniques de construction de Pierre-Marie-Jérôme Trésaguet, né à Nevers en 1717 et appartenant à une famille d'ingénieurs - un père et ses trois fils, dont Pierre -, il n'y avait pour ainsi dire aucune bonne chaussée empierrée ; les routes romaines, fort solides mais exigeant beaucoup de main-d'œuvre et d'argent...