Au milieu du XVIIIe siècle, lorsque l'entretien des routes était assujetti au seul système de la corvée dont Trésaguet dira plus tard combien il lui semble néfaste, quelques ingénieurs particulièrement actifs et habiles avaient malgré tout réussi à faire exécuter sous leurs yeux, par les corvoyeurs, d'excellentes parties de routes en empierrement...