Dès le XVIII^e siècle, l'État adopte des mesures sévères visant à endiguer l'inclination des conducteurs de carrosses au stationnement désordonné. Devant l'accroissement du nombre de véhicules hippomobiles, la circulation à droite et des règles de priorité sont instituées, puis les excès de vitesse sanctionnés sous Charles X. Des dispositions qui annoncent le certificat de capacité instauré en 1899 et pouvant être retiré au titulaire commettant trop d'infractions...

Si l'avènement de la voiture dite automobile incita l'État à prendre de nouvelles mesures visant à encadrer son usage sur les routes de France, le besoin s'était depuis longtemps fait sentir de réglementer la circulation des véhicules hippomobiles, puis celle des vélocipèdes...

Imaginé par les ingénieurs de l'école d'Alexandrie, l'odomètre fut perfectionné par les Chinois en 1027. En France, ce sont les voitures des cochers qui en feront l'expérience, dans la seconde moitié du XIX^e siècle.

On s'est préoccupé de tout temps de construire des voitures pourvues d'un mécanisme évaluant les distances. Les compteurs kilométriques...

En 1841, le préfet de police Delessert jugea convenable de réunir en un seul règlement tout ce qui intéressait le service des voitures, et lança le 15 janvier une ordonnance complète sur la matière. Art. 36 : Il est formellement interdit aux femmes, même à celles qui ont obtenu l'autorisation de s'habiller en homme, de conduire des voitures de place...